坦克世界步兵加農炮 IKV-91輕型坦克怎么樣

坦克世界步兵加農炮，IKV-91輕型坦克怎么樣。在坦克世界里，IKV-91是一款輕型坦克，有著突出的靈敏度。那么，具體的IKV-91怎么樣呢，接下來就讓我們詳細的了解一番吧。

首先來解釋下什么是IKV. IKV就是瑞典文“步兵加農炮車”的意思，實際上它是一種坦克殲擊車。比如現在游戲中的Ikv 72、 Ikv 65A II、Ikv 90TB 。而IKV-91不到20噸，所以叫輕型坦克也不錯。

接下來說說這車研制始末：

瑞典是一個地廣人稀的北歐國家。論人口，只有870萬人，只相當于北京市人口的一半，但是國土面積倒有45萬平方千米，不僅比北歐的芬蘭和挪威大，也比英國和德國大，算得上是“北歐大國”。瑞典地廣人稀，國土防衛任務十分突出，加上地形和氣候上的特殊性，對戰斗車輛的設計往往有一些特殊的要求。不過，瑞典人在裝甲車輛的研制上有光榮的傳統，早在二戰之前就能獨立研制坦克，成為為數不多的坦克生產國之一。二戰之后，瑞典人在武器的發展上，也在走自己的獨特的發展道路。著名的S坦克蜚聲海內外，成為二戰后唯一一種無炮塔坦克。這里介紹的IKV-91輕型坦克，也是一種極具特色的戰斗車輛。 20世紀60年代后期，瑞典軍方決定研制一種輕型裝甲戰車，以擔負反坦克作戰和支援步兵作戰的任務。瑞典軍方一開始就把該車命名為“IKV-91輕型坦克”。

1968年4月，瑞典赫格隆與索納爾公司在競標中勝出，獲得了IKV-91輕型坦克的研制合同。1969年12月，這兩家公司制成了第一輛樣車，1970年又制成了第二和第三輛樣車。經試驗改進后，于1974年生產出了2輛試生產型車輛，1975年正式定型并批量生產，到1978年底，共生產出了200輛IKV-91輕型坦克，裝備瑞典陸軍。

武器系統：1門90mm54倍口徑長的KV90 S 73式低膛壓炮，配有尾翼穩定破甲彈和尾翼穩定**。這是滑膛炮呀，所以加入游戲有點 懸。

型號演變：IKV91-105 為進一步提高該型坦克的反裝甲能力，瑞典軍方決定對IKV-91輕型坦克進行升級改造。1984年，赫格隆公司將 聯邦德國的Rh105-20型105毫米超低后坐力線膛炮(身管長為51倍口徑)裝于該車的底盤上，定名為IKV91-105輕型坦克。 實質上它也是一種坦克殲擊車。這是門線膛炮，加入游戲還比較可以。

脆皮防護：車體和炮塔均用鋼板焊接，炮塔前部有較好的流線形，車體前部能防20mm穿甲彈，兩側為雙層裝甲板結構。

隱蔽一流：該坦克炮塔低矮，從地面至指揮塔的高度只有2.32m

機動一流： 型號 IKV-91　 IKV91-105

戰斗全重　16300kg　18000kg

發動機 330馬力 360馬力

公路(前進)　65km/h　65km/h

公路(倒退)　11.4km/h 倒車有點慢啊

水上　6.5km/h　12km/h 因為可以浮渡，游戲里估計一樣會被淹死。

俯仰角優秀：火炮俯仰范圍在車前　-10°～+15°　-10°～+15°

在車后　+1°～+15°　+1°～+15° 和豹一一樣菊花沒俯角

炮塔最大回轉速度　20°/s　20°/s

當然還是我們的62式坦克最正宗啊：

在20世紀六七十年代各國研制的輕型坦克中，除瑞典的IKV-91輕型坦克外，比較著名的有：奧地利“騎兵”(也稱為“龍騎兵”)SK-105輕型坦克(1971年)、法國裝90毫米火炮的AMX-13輕型坦克(20世紀60年代初期)、美國M551“謝里登”輕型空降坦克(1966年)、中國62式輕型坦克(1962年)等。可以認為，除中國的62式輕型坦克外，在其余4種輕型坦克中，IKV-91和SK-l05輕型坦克最為相像。它們都是坦克殲擊車類型的，以反坦克作戰為主。究其原因，可以認為，重視發展這種車型的國家，都是一些“小國”。發展這種類型的輕型坦克，可以節約研制和采購經費，又保證地面部隊具有一定的反坦克作戰能力。而AMx-13M55l坦克，則更像“典型的”輕型坦克，以完成偵察、警戒和追擊等作戰任務為主。這樣看來，IKV-91和SK-105輕型坦克只能算是“非典型”輕型坦克了。如果從裝載的主要武器來看，M551輕型坦克上裝的是152毫米兩用炮管，而AMX-13輕型坦克和SK-l05輕型坦克上都用上了搖擺式炮塔。從這個角度來看，連M551和AMX-13也成為“非典型”輕型坦克了(和二戰期間的輕型坦克相比)，只有中國的62式輕型坦克算得上是“中規中矩的典型輕型坦克”了。這在一定的意義上顯示出，各國在發展輕型坦克的思路上有很大的不同。和20世紀60年代之后各國主戰坦克“殊途同歸”的發展思路，有相當大的不同。