在擁有初級駕照期間，車友們只可以體驗八個地圖，而法老金字塔可能是所有初級賽道中最有趣的賽道了。作為一個兩星地圖為什么會有這么高的評價呢?接下來就給各位車友介紹一下，看完后你們就能夠明白為什么了。
法老金字塔是由一個S型彎道、一個U型彎道、一個直角彎道和兩個金字塔構成。
【S型彎道】
法老金字塔之中，車友們第一個面對的就是S型彎道。S型漂移說白了就是兩個不同方向的漂移結合在了一起。法老金字塔賽道的道路寬闊，雖然道路呈一個倒梯形狀，不像其他地圖一樣平坦，但是玩家完全可以利用其寬闊的道路進行小幅度的漂移，這樣不僅在過S型彎道時可以更快的調整車頭方向，而且可以更多的積攢氮氣，是后期與對手拉開距離的關鍵。
如果車友們還是喜歡連貫性的完美漂移，那就要在入彎漂移的時候抓住漂移點，在第一段漂移結束之后，立馬進行反方向的漂移，盡量不要讓賽車沖到道路邊緣區，避免發生碰撞，不然將損失近兩個的氮氣加速道具。
【U型彎道和直角彎道】
當過了S型彎道之后，就是U型彎道和直角彎道。完美漂移是對付U型彎道和直角彎道的最佳技巧，完美漂移需要注意觀察漂移點，尋找最佳漂移位置。漂移中能夠精確掌握漂移角度，才能在過彎的時候不發生車禍。
這里提醒一下各位車友，如果出S型彎的時候沒能將賽車方向調整好，那么在入彎U型彎的時候，就會輕易發生車禍。也因為兩個彎道的緊密連接，所以這段路程就相當考驗車友們的技術了。不過對于新手司機來說，卻也是一個練車的好地方，只有經歷過足夠多的失敗，才能夠撐起成功嘛。
【金字塔】
這是這幅地圖名字的由來，也是這幅地圖中的一大亮點。車友們可以沖上這兩個金字塔，體驗飛一般的感覺，也可以跑隧道，從金字塔中間穿過。隧道和沖塔兩條路，各有各的特色，分不清誰是捷徑，只能看車友的個人感覺了。隧道中上下坡會讓賽車跌宕起伏，不容易提速。車手沖塔雖然有著加速帶，但是跑到塔的三分之二處，加速效果就消失了，剩下的就是艱難的爬坡。
如果車友技術過關的話可以在金字塔前的直道上進行小漂，積攢氮氣，然后留著沖塔時用。而且沖塔之后可以進行一次空噴和落地噴，一定程度上會領先跑隧道的對手哦。
【規劃路線】
在該賽道中需要規劃的就是沖塔還是跑隧道。車手沖塔能夠獲得加速帶的提速，但是跑隧道不行。在速度方面沖塔就要快于隧道，不過在路程方面，隧道絕對是短于沖塔的。所以這就需要各位車友根據自己的習慣和狀態，來選擇一條合適自己的線路。
【總結】
跑法老金字塔并不難，不過需要車友們掌握幾個技巧：完美起步、S型漂移、完美漂移、空噴和落地噴的使用以及規劃適合的路線。
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